FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX hat mit dem Classique einen lang gehegten Traum erfüllt und ein Auto - nach dem Vorbild eines klassischen Formel 1 Autos aus den 60er Jahren - gebaut. Das Auto soll nicht nur durch eine tolle Optik bestechen sondern vor allen Dingen das Fahrverhalten etwas zügeln. Aktuelle Formel Chassis sind extrem performant und - auch mit Hohlkammerreifen - eigentlich viel zu...

FENIX möchte mit dem Club Racer ein simples Auto schaffen. Ein Auto bei dem man sich als Fahrer auf das Fahren konzentrieren kann und sich nicht ewig mit Schrauben beschäftigen muss. FENIX hat daher bei der Konstruktion auf vieles verzichtet. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse wurden so simpel wie möglich aufgebaut. Die Vorderachse ist dabei von Tamiya übernommen...

TYPE 1 Karosserie - speziell für den FENIX Classique Formel passend. Die Karosserie passt plug & play auf kein anderes Fahrzeug. Auch die Montage auf üblichen anderen Formel Chassis ist - aufgrund des sehr schlanken Rumpfs - nur mit Aufwand und selbst gefunden Lösungen möglich. Hier ist der ModellBAUer gefragt. Die Karosserie wird unlackiert und nicht ausgeschnitten...

F1-76 Karosserie - speziell für den FENIX F1 70 und Classique 2 Formel passend. Ebenso auch auf einem Tamiya F103 oder F104 passend. Offener Hinweis: Diese Karosserie ist sehr speziell. Zum einen bedeutet sie sehr viel Aufwand - bringt danach allerdings ein einmaliges Ergebnis mit sich. Darüber hinaus sollte man sich dessen bewusst sein, dass es sich bei Fenix um einen...

Toleman TG 184 Karosserie - speziell für den FENIX F1 70 Formel passend. Ebenso auf einem Tamiya F103, F104 oder anderen Formel Chassis mit flacher Front passend. Offener Hinweis: Diese Karosserie ist sehr speziell. Zum einen bedeutet sie sehr viel Aufwand - bringt danach allerdings ein einmaliges Ergebnis mit sich. Darüber hinaus sollte man sich dessen bewusst sein, dass es...

TYPE 2 Karosserie - speziell für den FENIX Classique Formel passend. Die Karosserie passt plug & play auf kein anderes Fahrzeug. Auch die Montage auf üblichen anderen Formel Chassis ist - aufgrund des sehr schlanken Rumpfs - nur mit Aufwand und selbst gefunden Lösungen möglich. Hier ist der ModellBAUer gefragt. Die Karosserie wird unlackiert und nicht ausgeschnitten...

1983 benötigte Lancia ein neues Auto, um in der Gruppe C gegen Porsche anzutreten. Aufgrund der Synergien innerhalb der Gruppe entschied man sich zunächst für einen riesigen Ferrari V8 Twin Turbo als Motor, der von Abarth getunt wurde, während das Chassis von Dallara vorbereitet wurde. Das Ergebnis war der elegante und raffinierte Lancia LC2, insbesondere in seiner...

Classic Team Lotus 72 GL Karosserie - speziell für den FENIX F1 70 und Classique 2 Formel passend. Eingeschränkt auch auf einem Tamiya F103 oder F104 passend. F103: Teile des Akkuhalters müssen weggelassen werden. F104: Fenix F2-10 Karosseriehalter empfohlen Offener Hinweis: Diese Karosserie ist sehr speziell. Zum einen bedeutet sie sehr viel Aufwand - bringt danach...

Classic Team Lotus 78 Karosserie - speziell für den FENIX F1 70 und Classique 2 Formel passend. Ebenso auch auf einem Tamiya F103 oder F104 passend. Offener Hinweis: Diese Karosserie ist sehr speziell. Zum einen bedeutet sie sehr viel Aufwand - bringt danach allerdings ein einmaliges Ergebnis mit sich. Darüber hinaus sollte man sich dessen bewusst sein, dass es sich bei...

Renault RS10 Karosserie - speziell für den FENIX F1 70 und Classique 2 Formel passend. Auch für F103 und F104 passend zu machen. Offener Hinweis: Diese Karosserie ist sehr speziell. Zum einen bedeutet sie sehr viel Aufwand - bringt danach allerdings ein einmaliges Ergebnis mit sich. Darüber hinaus sollte man sich dessen bewusst sein, dass es sich bei Fenix um einen kleinen...

Die Reifen sind für die Montage auf 14mm Sechskantmitnehmern (hinten) und 2x 5x10mm Kugellagern (vorne) gedacht. Von Breite und Einpresstiefe optimal für den Fenix F1-70 Modelle passend. Durchmesser vorne: ca. 58mm Breite vorne: ca. 30mm Durchmesser hinten: ca. 64mm Breite hinten: ca. 44mm Lieferumfang: 4 Räder

Formel ist geil! Die sehr große Reifenvielfalt und ständig neue Mischungen machen es jedoch schnell unübersichtlich und dann auch nicht mehr sonderlich attraktiv. Es gibt die FENIX daher genau in zwei Version. Hart für vorne - medium für hinten. Dieses Setup ist ein guter Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit. Formel wird dadurch auch mit Gummireifen wieder einfach...

Formel ist geil! Die sehr große Reifenvielfalt und ständig neue Mischungen machen es jedoch schnell unübersichtlich und dann auch nicht mehr sonderlich attraktiv. Es gibt die FENIX daher genau in zwei Version. Hart für vorne - medium für hinten. Dieses Setup ist ein guter Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit. Formel wird dadurch auch mit Gummireifen wieder einfach...

Passend für zöllig Achsen (1/4 x 3/8 x 1/8 Kugellager) und zöllige Diffkugeln (1/8). Aus POM gefräst. ACHTUNG: Wir bekommen manchmal schwarze und manchmal weiße Zahnräder. Die Farbe kann nicht garantiert werden.

Passend für zöllig Achsen (1/4 x 3/8 x 1/8 Kugellager) und zöllige Diffkugeln (1/8). Aus POM gefräst. ACHTUNG: Wir bekommen manchmal schwarze und manchmal weiße Zahnräder. Die Farbe kann nicht garantiert werden.

Technische Daten: 3.7 - 14.8V Betriebsbereich (max. 4S) 2350 kV 135W @ 7.4V 3.175mm Wellendurchmesser

Technische Daten: 3.7 - 14.8V Betriebsbereich (max. 4S) 7620 kV 490W @ 7.4V 3.175mm Wellendurchmesser

Technische Daten: 3.7 - 14.8V Betriebsbereich (max. 4S) 4720 kV 360W @ 7.4V 3.175mm Wellendurchmesser

Technische Daten: 3.7 - 14.8V Betriebsbereich (max. 4S) 4130 kV 340W @ 7.4V 3.175mm Wellendurchmesser

Fast Cherry ist eine gute "Allround-Wahl", funktioniert Indoor wie Outdoor. Dabei ist es nicht so hart wie der Virgin Syrup und deckt sowohl die Anforderungen der Sonntagsfahrer als auch der Pros ab.

Black Syrup ist ein Fett auf Molybdän Basis und besonders für die Schmierung von Drucklagern oder Kardanwellen geeignet.

Virgin Syrup ist die erste Wahl zwischen den FENIX Fetten wenn es um Kugeldiffs geht. Höchste Qualität, silikonbasiert, möglicherweise das beste Difffett wenn es um die Indoor Nutzung geht. Mehr Traktion und mehr Standfestigkeit? Schwierig! Wenn das Diff in gutem Zustand und frisch revidiert wurde, bietet es mit Virgine Syrup eine Traktion die nahe an einem Kegeldiff liegt!...

Kleinteilebox - 115x85x25mm

FENIX Extra Mile High ist ein besonders leichtes Kugellageröl welches auch bei extrem hohen Drehzahlen noch eine hervorragende Schmierung gewährleistet und für geringstmöglichen Widerstand sorgt. Warum der Name "Mile High"? Nun - das Öl wird eigentlich in Flugzeugturbinen verwendet. :-)

Prima um die Spritze mit Fett etc. zu füllen (kein Öl, das wird schwierig!) um mit der gebogenen Spitze auch schwierige Stellen zu erreichen. Die Spitze ist starr - drückt sich also nicht weg. Das Fassungsvermögen liegt bei ca. 12ml.

Aus Alu gefertigt - mit Kunststoffschrauben zur Befestigung. Erfüllt keine technische Funktion - wertet rein die Optik auf.

Erhältlich in schwarz oder weiß - sowohl als Heck-, als auch als Frontflügel. Gefertigt aus stabilem ABS Kunststoff für eine maximale Haltbarkeit und dennoch ein formstabiles Verhalten während der Fahrt. Gesamtbreite: ca. 149mm Tamiya Formel kompatibel. Damit passend für alle aktuellen Formel die auf diesem System basieren. Aus unserem Programm sind das alle. Zum Beispiel...

NEUE VERSION - jetzt aus 0.75mm starkem Material. Leichter und schneller! Bei der R9 Karosserie hat FENIX viel Wert auf einen stabilen Geradeauslauf gelegt um die hohen Geschwindigkeiten eines Pro10 handeln zu können. Gleichzeitig bietet die Karosserie aber auch immer noch genügend Downforce um um die Ecken gehen zu können. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10...

Bei der R10 Karosserie hat FENIX viel Wert auf einen stabilen Geradeauslauf gelegt um die hohen Geschwindigkeiten eines Pro10 handeln zu können. Gleichzeitig bietet die Karosserie aber auch immer noch genügend Downforce um um die Ecken gehen zu können. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R10 Karosserie hat FENIX viel Wert auf einen stabilen Geradeauslauf gelegt um die hohen Geschwindigkeiten eines Pro10 handeln zu können. Gleichzeitig bietet die Karosserie aber auch immer noch genügend Downforce um um die Ecken gehen zu können. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R14 Karosserie hat FENIX sich darauf konzentriert soviel Downforce wie möglich aus dem mittleren Bereich der Karosserie zu holen. Dadurch ergibt sich ein recht steifer Heckbereich der viel Stabilität und einen hohen Geradeauslauf mit sich bringt. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R14 Karosserie hat FENIX sich darauf konzentriert soviel Downforce wie möglich aus dem mittleren Bereich der Karosserie zu holen. Dadurch ergibt sich ein recht steifer Heckbereich der viel Stabilität und einen hohen Geradeauslauf mit sich bringt. Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes...

Bei der R16 Karosserie hat FENIX viel Wert darauf gelegt unerwünschte Bewegungen der Karosserie unter Last zu verhindern. Die R16 bietet nur minimal Bewegungen in Längsrichtung - insbesondere durch den verstärkten Heckbereich Die Karosserie lässt sich auf nahezu alle 1/10 PanCar Chassis anpassen - der Radstand lässt sich durch leicht anderes ausschneiden ein Stück weit...

PhiGamma3 - der Nachfolger von PhiGamma und PhiGamma2 (logisch, oder?). Mit computerunterstützer Berechnung (CFD) entstanden - also nicht nicht nur auf gut Glück zusammengewürfelt. PhiGamma3 erzielt die besten Ergebnisse auf den "typischen Elektrostrecken". Ordentlich Vorderachsgriff - in Kombinatio mit einem dennoch stabilen Heck. Die Seitenkästen bieten ordentlich...

FX Krümmer

Krümmer 3,5ccm - Kurz - Medium

FX Krümmer

FX Krümmer

FX 2.11ccm Motor - .12 - THE ROYAL RACING ENGINE :-) Das BESTE für deinen 1:10 Scaler! FX hat wirklich SEHR LANGE am eigenen 2.11er Motor gearbeitet und ihn jetzt - in 2021 - endlich fertig gestellt! Erhältlich in verschiedenen Varianten: - Motor ohne Zubehör - Motor inkl. Reso und Krümmer

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Passend für 2.11ccm Motoren (.12) in 1:10 Nitro Onroad Chassis. Erhältlich in zwei verschiedenen Varianten: 639500 - nur Reso 639550 - Reso inkl. kurzem Krümmer

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Erhältlich in verschiedenen Version: 650304 - Motor einzeln 650007 - Motor, Reso 2169 und Krümmer im Set

Erhältlich in verschiedenen Version: 650106 - Motor einzeln 650008 - Motor, Reso 2169 und Krümmer im Set

FX 3,5ccm Motor - .21 3K - THE ROYAL RACING ENGINE :-) Das BESTE für deinen 1:8 Buggy! 3.5ccm Hubraum 16.40mm Bohrung 16.40mm Hub 349g Gewicht max. 2.65PS Leistung @33.000 U/min 4.000-40.000 praktisch nutzbarer Drehzahlbereich 3 Kanäle CNC gefräster Silicium Kolben CNC gefräste Messing Buchse, hard chrome beschichtet Keramikfrontlager 7x19mm Keramiklager hinten 14x25.8mm...

FX 3,5ccm Motor - .21 3K - THE ROYAL RACING ENGINE :-) Das BESTE für deinen 1:8 Buggy! 3.5ccm Hubraum 16.40mm Bohrung 16.40mm Hub 349g Gewicht max. 2.65PS Leistung @33.000 U/min 4.000-40.000 praktisch nutzbarer Drehzahlbereich 3 Kanäle CNC gefräster Silicium Kolben CNC gefräste Messing Buchse, hard chrome beschichtet Keramikfrontlager 7x19mm Keramiklager hinten 14x25.8mm...

Erhältlich in verschiedenen Version: 650105 - Motor einzeln 650006 - Motor, Reso 2169 und Krümmer im Set

FX 3,5ccm Motor - .21 5K - THE ROYAL RACING ENGINE :-) Das BESTE für deinen 1:8 Buggy! 3.5ccm Hubraum 16.26mm Bohrung 16.80mm Hub 349g Gewicht max. 2.65PS Leistung @33.000 U/min 4.000-39.000 praktisch nutzbarer Drehzahlbereich 5 Kanäle CNC gefräster Silicium Kolben CNC gefräste Messing Buchse, hard chrome beschichtet Keramikfrontlager 7x19mm Keramiklager hinten 14x25.8mm...

Erhältlich in verschiedenen Version: 650304 - Motor einzeln 650007 - Motor, Reso 2169 und Krümmer im Set

Kolben / Buchse

Pleuel

Pleuel

Kolbenbolzen

Kolbenbolzen + Kolbenbolzensicherungsring

FX Tuning / Ersatzteil

Glühkerze X3

Glühkerze X4