Alu Motorritzel gehärtet 20Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 21Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 22Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 23Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 24Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 25Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 34Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Alu Motorritzel gehärtet 35Z 64dp Die Ritzel sind aus Alu - allerdings gehärtet und dadurch extrem haltbar! Bitte NICHT von dem Gerücht täuschen lassen dass Alu extrem schnell verschleißt - dies ist nur bei ungehärtetem Material wie es z.B. in manchen günstigen Baukästen einer japanischen Marke der Fall. Passend für 1:10 (1:12 usw.) Modelle mit dem Standardmaß von 3.17mm...

Nicht nutzbar ohne XRAY 306191 - T4 2014 Tuning Carbon & Alu Akkuhalter - einstellbar . Es handelt sich hierbei um Ersatzteile für den Akkuhalter.

Die 2-Loch Platten mit 0.8mm Lochdurchmesser kommen zum Einsatz bei den XLP Dämpfern (Serie beim X4 2023) in Verbindung mit den PSS Einsätzen (308029).

Mit dem PSS Set kannst du deine bestehenden T4 Dämpfer (308308-O /-K) von einer linearen Dämpfung auf eine progressive Dämpfung umrüsten. Dazu wird die Kolbenplatten gegen eine geschlossene Platte getauscht und in das Dämpfergehäuse ein Zylinder mit Ausfräsungen eingebracht. Diese Konstruktion sorgt dafür, dass die Dämpfung härter wird sobald die Kolbenplatte tiefer...

Ersetzt die originalen Federteller aus Kunststoff. Ein technischer Vorteil? Nein... Aber optisch einfach geil(er)!

T4 Dämpfer Rebound Gummis (4 Stück)

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Länge: ca. 17mm Durchmesser: ca. 14mm => nur für die XLP Dämpfer von XRAY passend! Nachrüstung im X4 (erste Generation) ist möglich - wenn die XLP Dämpfer dort eingebaut werden. Erhältlich in verschiedenen Federraten. Je größer die Zahl, desto härter die Feder. Eine Feder mit einem Härtebereich (z.B. von 2.5 - 2.8) arbeitet progressiv (statt linear), d.h. wird mit...

Die Gewichte werden direkt am Bulkhead unterhalb des vorderen Antriebs montiert. So können weitere 100g sehr tief und gleichzeitig sehr zentral am Drehpunkt montiert werden. Das Mehrgewicht nimmt so Einfluß an den Stellen an denen es Einfluß nehmen soll (z.B. Traktion an der Vorderachse sowie beim Gesamtgewicht) - verhält sich aber weitestgehend neutral in den Bereichen in...

Es hat sehr viele Vorteile beim Akku Gewicht einzusparen. Aber gleichzeitig auch Nachteile - zum Beispiel die dann oft nicht mehr stimmende Balance. Diese Platte wird unter den Akku gelegt (und im besten Fall z.B. mit dünnem doppelseitigem Tape stellenweise fixiert) und hilft es dieses Gewicht auszugleichen. Maße: 135x33x1mm

Der neue Motor für die XRS Rennserie in der Tourenwagen Stock Klasse! Es ist der gleiche Motor wie der HobbyWing Motor, nur mit einer zusätzlichen XRS Gravur auf dem Gehäuse. Wer ohnehin einen solchen Motor anschaffen möchte sollte direkt über den XRS Motor nachdenken, da dieser auch gleichzeitig den Start in der XRS Serie ermöglicht. Der optimale Stock Motor! Jetzt in einer...

Wird im XB2 unter dem Akku platziert und liegt damit absolut zentral und senkt den Schwerpunkt auf bestmögliche Art und Weise. Das Gewicht wiegt ca. 35gr.

Unterlegscheibe Heckspoiler Aluminium (2)

Kugelkopf 4.9mm mit Gewinde 5mm (2)

Kugelkopf 4.9mm mit Gewinde - 10mm (2)

Karosserieaufkleber - Metallicsilber 240x208mm Vorgeschnittene Aufkleber, transparente Folie.

Karosserieaufkleber - Purple 240x208mm Vorgeschnittene Aufkleber, transparente Folie.

Karosserieaufkleber - Neonrot 240x208mm Vorgeschnittene Aufkleber, transparente Folie.

Karosserieaufkleber - Neongelb 240x208mm Vorgeschnittene Aufkleber, transparente Folie.

Karosserieaufkleber - Neonorange 240x208mm Vorgeschnittene Aufkleber, transparente Folie.

Karosserieaufkleber - 5farbig

XRAY 930508 - Kugellager - Metalldichtung - 5x8x2.5mm (2 Stück)

Wo ist der Unterschied zwischen 941014 und 941015? Beide Lagertypen haben die selben Abmessungen. 941014 ist gefettet. 94015 ist geölt. Das Öl ist für High-Speed Anwendungen sinnvoll, da es weniger Reibungswiderstand bietet. An bestimmten Stellen ist ein gefettes Lager aus vielerlei Gründen jedoch von Vorteil (Eigendämpfung, Belastbarkeit usw.)

XRAY 960030 - Stopmuttern - M3 (10Stück)

XRAY 960031 - Alu Stopmuttern - M3 (10Stück)

XRAY 960140 - Stopmuttern mit Kragen - M4 (10Stück)

Besonders leicht und dank der Riffelung auch sicher im Halt. Mit nur ca. 4.3mm Gesamtstärke auch schön dünn. Tipp: Radmuttern sind Verschleißteile. Auch wenn es keine Stoppmuttern sind.

Besonders leicht und dank der Riffelung auch sicher im Halt. Mit nur ca. 4.3mm Gesamtstärke auch schön dünn. Tipp: Radmuttern sind Verschleißteile. Auch wenn es keine Stoppmuttern sind.

- Shims - Unterlegscheiben -