Nach wie vor werden bei Tamiya viele Fahrzeuge ohne Kugellager ausgeliefert. Stattdessen kommen Gleitlager aus Kunststoff oder Bronze zum Einsatz. Gleitlager kann man in Standmodellen benutzen - aber sobald das erste Rad sich wirklich drehen soll ist es keine Option nicht über Kugellager nachzudenken. Kugellager minimieren die Reibung. Das Auto wird schneller und es fährt...

Originale Tamiya Tuning- und Ersatzteile. Das Bild zeigt den realen Lieferumfang.

Originale Tamiya Tuning- und Ersatzteile.

Originale Tamiya Tuning- und Ersatzteile.

Wir erhalten sehr oft die Nachfrage ob wir denn nicht auch Löt-Dienstleistungen anbieten würden. Diese Frage nutzen wir meist dazu den Fragesteller zu animieren sich mit der Thematik "Löten" doch angstfrei auseinander zu setzen. Der FALSCHE Lötkolben führt zwangsläufig zu einem schlechten Ergebnis und lässt auch den Profi wie einen Amateur wirken. Der RICHTIGE Lötkolben...

Wir erhalten sehr oft die Nachfrage ob wir denn nicht auch Löt-Dienstleistungen anbieten würden. Diese Frage nutzen wir meist dazu den Fragesteller zu animieren sich mit der Thematik "Löten" doch angstfrei auseinander zu setzen. Der FALSCHE Lötkolben führt zwangsläufig zu einem schlechten Ergebnis und lässt auch den Profi wie einen Amateur wirken. Der RICHTIGE Lötkolben...

Was auf den ersten Blick aussieht wie ein schlechter Scherz ist am Ende komplett Ernst gemeint. Der F1-Future ist ein Sixwheeler - d.h. er verfügt über zwei Vorderachsen. Team Saxo macht es - mit der eigenen Karosserieauswahl - sehr futuristisch auf. Tatsächlich basiert das ganze aber auf einem real existierenden Formel 1 Fahrzeugs aus den 70er Jahren. Die Eckdaten: -...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. In der Neuzeit sind die Formel Modelle - mit Einführung der populären Hohlkammerreifen - zunehmend schmal geworden. Das hat sich auch mit dem neuerlichen Umschwung auf Moosgummireifen nicht geändert. Früher...

Mit dem F1-180-V4 stellt sich Team Saxo dem harten Wettbewerb und bietet ein Auto für den "Mainstream" an. Das Auto ist dabei zeitgemäß und dennoch deutlich kostengünstiger als der Großteil der konkurrierenden Marken. Die Entwicklung ist nicht ganz so krass wie bei den Marktführern - das wird über den Preis aber fair relativiert. Die Eckdaten: - Maßstab 1:10 - Heckantrieb -...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. Das MF-1-200 Chassis basiert im wesentlichen auf dem F1-200 Chassis - also der 200mm breiten Version des Formel Chassis. Die Besonderheit an dieser Variante ist dann das ganze Auto einfach deutlich verkürzt...

Mit dem GT-500W-V2 bietet Team Saxo einen schmalen Pro10 (auch WGT genannt) in voller Wettbewerbsausstattung an. Das Auto ist damit eine - verfüg- und bezahlbare - Alternative zu einem XRAY X10. Gefahren wird der GT-500W-V2 mit den üblichen Pro10 Moosgummireifen (4-Loch Verschraubung an der Hinterachse und zöllige Kugellager mit Bund an der Vorderachse). Die Eckdaten: -...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. Mit dem GT-500-V2 bietet Team Saxo im Grunde einen schmalen Pro10 (auch WGT genannt) in voller Wettbewerbsausstattung an. Doch dabei bleibt es nicht. Team Saxo hat sich das Auto vorgenommen und überlegt wie man...

Mit dem GT-300W-V4 bietet Team Saxo einen 1:12er in voller Wettbewerbsausstattung an. Das Auto ist damit eine bezahlbare Möglichkeit auf hächster Ebene zum kleinen Preis einzusteigen. Die Eckdaten: - Maßstab 1:12 - Heckantrieb - Einzelradaufhängung vorne - KingPin Vorderachse - Sturz vorne über R/L Gewinde einstellbar - Nachlauf vorne über Spacer einstellbar - Pendelachse...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. Mit dem MGT-210 bietet Team Saxo im Grunde einen 1:12er PanCar in Wettbewerbsausstattung an. Doch dabei bleibt es nicht. Team Saxo hat sich das Auto vorgenommen und überlegt wie man die simple - aber performante...

Team Saxo stellt sich im Bereich der PanCars sehr breit auf und versucht jede Nische abzudecken. Wenn es sein muss entwickeln sie diese Nische zu Not einfach selbst. Mit dem MGT-225 bietet Team Saxo im Grunde einen 1:12er PanCar in Wettbewerbsausstattung an. Doch dabei bleibt es nicht. Team Saxo hat sich das Auto vorgenommen und überlegt wie man die simple - aber performante...

Original Ersatz- und Tuningteile von XRAY! Hinweis: XRAY hat den Rammer - mindestens 1x - im Laufe der Produktionszeit geändert ohne es auf der eigenen Website zu erwähnen oder auf dem Produkt selbst zu vermerken. DIe Form weicht daher in Details vom Herstellerfoto ab. Es kann - unabhängig von unserem Foto - jederzeit passieren, dass XRAY erneut etwas ändert ohne darüber zu...

Da soll Tamiya noch mal einer vorwerfen sie würden sich nicht um neue Modelle kümmern. Ein sensationelles Auto. Mit einer überragenden Geräuschkulisse. Der TT-02 ist die Basis und der Einstieg vieler RC Car Piloten. Ein klassischer Baukasten, bereits inkl. Karosserie und Rädern. Aus Racersicht: Das Auto hat keine Kugellager und keine Öldruckstoßdämpfer. Die beiligenden...

Die eXcelerate Reifen werden fertig geklebt und vorgeschliffen geliefert. Es gibt hier keine Ballonreifen aus der Tüte. Dennoch sind die Reifen so groß, dass man hier lange etwas von haben kann. Die Reifen sind auf einen grundsätzlich einsatzfertigen Durchmesser gebracht (46mm vorne wie hinten) - Profis werden hier aber noch etwas kleiner schleifen. Die Kanten sind bereits...

Die eXcelerate Reifen werden fertig geklebt und vorgeschliffen geliefert. Es gibt hier keine Ballonreifen aus der Tüte. Dennoch sind die Reifen so groß, dass man hier lange etwas von haben kann. Die Reifen sind auf einen grundsätzlich einsatzfertigen Durchmesser gebracht (46mm vorne wie hinten) - Profis werden hier aber noch etwas kleiner schleifen. Die Kanten sind bereits...

Anders als andere Schmierfette auf dem Markt verfügt eXcelerate Dampner Grease über eine „klebrige“ Mischformel, die an Ort und Stelle bleibt und so eine gleichbleibende Dämpfungswirkung erzielt. Die gut sichtbare Färbung gewährleistet eine einfache und gleichmäßige Anwendung. Erhältlich in verschiedenen Abstufungen von 100k bis 200k. Die Anwendung ist an vielen Stellen...

Anders als andere Schmierfette auf dem Markt verfügt eXcelerate Dampner Grease über eine „klebrige“ Mischformel, die an Ort und Stelle bleibt und so eine gleichbleibende Dämpfungswirkung erzielt. Die gut sichtbare Färbung gewährleistet eine einfache und gleichmäßige Anwendung. Erhältlich in verschiedenen Abstufungen von 100k bis 200k. Die Anwendung ist an vielen Stellen...

Anders als andere Schmierfette auf dem Markt verfügt eXcelerate Dampner Grease über eine „klebrige“ Mischformel, die an Ort und Stelle bleibt und so eine gleichbleibende Dämpfungswirkung erzielt. Die gut sichtbare Färbung gewährleistet eine einfache und gleichmäßige Anwendung. Erhältlich in verschiedenen Abstufungen von 100k bis 200k. Die Anwendung ist an vielen Stellen...

Anders als andere Schmierfette auf dem Markt verfügt eXcelerate Dampner Grease über eine „klebrige“ Mischformel, die an Ort und Stelle bleibt und so eine gleichbleibende Dämpfungswirkung erzielt. Die gut sichtbare Färbung gewährleistet eine einfache und gleichmäßige Anwendung. Erhältlich in verschiedenen Abstufungen von 100k bis 200k. Die Anwendung ist an vielen Stellen...

Anders als andere Schmierfette auf dem Markt verfügt eXcelerate Dampner Grease über eine „klebrige“ Mischformel, die an Ort und Stelle bleibt und so eine gleichbleibende Dämpfungswirkung erzielt. Die gut sichtbare Färbung gewährleistet eine einfache und gleichmäßige Anwendung. Erhältlich in verschiedenen Abstufungen von 100k bis 200k. Die Anwendung ist an vielen Stellen...

Heutige Brushlessmotoren werden immer drehmomentstärker ohne im selben Maß an Drehzahl zuzulegen. Das Resultat ist, dass die gewählten Motoren in den Standardklassen immer höhere Turnzahlen mit sich bringen und teils abnormal lang untersetzt werden müssen. Dieses Hauptzahnrad ist speziell für "Direct Drive" (sprich 1:12 / Pro10 / F1) gemacht. Zur Montage auf zölligen...

Heutige Brushlessmotoren werden immer drehmomentstärker ohne im selben Maß an Drehzahl zuzulegen. Das Resultat ist, dass die gewählten Motoren in den Standardklassen immer höhere Turnzahlen mit sich bringen und teils abnormal lang untersetzt werden müssen. Dieses Hauptzahnrad ist speziell für "Direct Drive" (sprich 1:12 / Pro10 / F1) gemacht. Zur Montage auf zölligen...

Der Prodigy 12 ist nicht nur super sexy sondern auch super performant. Das Auto bietet alles was man im Jahre 2025 von einem 1:12er erwarten würde und kombiniert es mit eigenen Lösungen dieser Marke. Das Hauptchassis aus Alu, der Pod aus Stahl, Anbauteile aus Carbon, die Hinterachse als Spool ausgeführt, die Vorderachse zuverlässig, simpel und haltbar zugleich. Von den...

Der Prodigy WGT-R ist nicht nur super sexy sondern auch super performant. Das Auto bietet alles was man im Jahre 2025 von einem WGT erwarten würde und kombiniert es mit eigenen Lösungen dieser Marke. Das Hauptchassis aus Alu, der Pod aus Stahl, Anbauteile aus Carbon, die Hinterachse als Spool ausgeführt, die Vorderachse zuverlässig, simpel und haltbar zugleich. Von den...

Der Prodigy F1 ist nicht nur super sexy sondern auch super performant. Das Auto bietet alles was man im Jahre 2025 von einem F1 erwarten würde und kombiniert es mit eigenen Lösungen dieser Marke. Das Hauptchassis aus Alu, der Pod aus Stahl, Anbauteile aus Carbon, die Hinterachse als Spool ausgeführt, die Vorderachse zuverlässig, simpel und haltbar zugleich. Von den Eckdaten...

Im Wettbewerbsbereich sind Kugellager nicht wegzudenken. Hier ist es wichtig, dass Kugellager immer in einem absoluten Top-Zustand sind. Wer am Ende die geringsten Reibungsverluste im Antrieb vorweisen kann wird die Nase vorne haben. Wenn ein Kugellager Probleme macht (übermäßiges Spiel, Kratzgeräusche, Widerstände beim Drehen) sollte man es tauschen. Hohe Belastungen durch...

Passend für das DT-03 Chassis.

Passend für das DT-03 Chassis.

Original Tamiya Ersatzteile!

Diese Karosserie ist absolut KRASS! Auf dem lackierten Bild wirkt es gar nicht so extrem wie wenn man sie real in der Hand hält. Die Seitenkästen sind extrem tief nach unten gezogen - der Kern-Rumpf daher extrem schmal. Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MACH "S" ist der Stock-Profi - für die langsamen Klassen. Eine bewusst abgerundete Front...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MACH "S" ist der Stock-Profi - für die langsamen Klassen. Eine bewusst abgerundete Front...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MACH "HD" ist der Abtrieb-Profi - für die schnellen Klassen. Viel Abtrieb, viel Griff...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MACH "HD" ist der Abtrieb-Profi - für die schnellen Klassen. Viel Abtrieb, viel Griff...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MACH "MD" ist die klassische eierlegende Wollmilchsau - perfekt für die schnelleren...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MACH "MD" ist die klassische eierlegende Wollmilchsau - perfekt für die schnelleren...

Die Verarbeitung, die Qualität und der Detailgrad der eXcelerate Karosserien ist absolut erstklassig. Wir haben schon vieles gesehen und glauben, dass wir es uns rausnehmen können dies zu bewerten: GEIL! Dabei stammen die Karosserien aus dem Land der aktuellen 1:12 Hochburg: den USA. Die MAXIMUS ist die erste 1:12 Karosserie von eXcelerate. Sie sollte gleichermaßen in allen...

Hot Race Tires werden von Marrone Racing in Italien gefertigt und in Deutschland unter anderem von Max Mächler auf seinem Awesomatix A12 erfolgreich eingesetzt. Der Hintergrund dieser Reifen ist ganz klar: MAXimale Performance! Die Hot Race Tires Reifen werden fertig geklebt und vorgeschliffen geliefert. Es gibt hier keine Ballonreifen aus der Tüte. Die Reifen sind auf einen...