Team Associated 80950 - RC8B4.1e Team Kit - 1:8 4WD Offroad Buggy Baukasten

Der Nachfolger des RC8B4e ist da!
Ein gesenkter Schwerpunkt, reduziertes Gewicht und verbessertes Handling sind Merkmale des neuen Baukastens.

Features:

• RC8B4e mit zentralem Antriebsstrang und Chassis-Konfiguration, die nur für Shorty-Batterien optimiert ist
• Zwei Akkuschächte mit verstellbaren Anschlägen zur Einstellung der Akkuposition
• RC8B4e 25mm breites Klettband pro Akkuträger für einfaches Fixieren der Akkus
• RC8B4e ESC-Tray mit Schutzabdeckung hat eine einzigartige Position für 2x2s und 1x4s Akku-Setups für eine ideale Positionierung der Gewichtsverteilung
• RC8B4e-Empfängerbox mit eingebauten Servohalterungen hat eine integrierte Kabelführung und ein größeres Volumen für den Einbau von größeren antennenlosen Empfängern
• Inklusive Kabelführungsclips für eine saubere Verkabelung von Akkus und Motor mit Sensorkabel
• Zweiteilige Klemm-Motorhalterung, die nach vorne oder hinten verschoben werden kann, um FWB oder RWB zu unterstützen.
• Die innovative neue Pivot-Ball-Geometrie der Vorderradaufhängung verbessert die Lenkbalance und sorgt für vorhersehbares Handling unter allen Bedingungen.
• Die RC8B4 8-Grad-Lenkblöcke sind mit einem breiteren oberen Querlenker-Drehpunkt gepaart und sorgen für mehr Stabilität und eine gleichmäßige Lenkung über den gesamten Lenkeinschlag.
• Die RC8B4-Getriebe sind mit den neuesten harten Materialien ausgestattet, die auch beim RC8T4 zum Einsatz kommen: 1) Das vordere Getriebe ist mit einem um 3,5 Grad abgewinkelten Ritzel ausgestattet, um die zentrale Antriebswelle zu begradigen und so den Wirkungsgrad des Antriebsstrangs zu erhöhen und Vibrationen und Schwingungen zu reduzieren. 2) Beide Getriebe sind mit groß dimensionierten Lagern ausgestattet: 6 x 13 x 5 mm Flanschlager sorgen für eine längere Lebensdauer der Lager, Zahnkränze und Ritzel.
• Die hintere Chassisstrebe der RC8B4 verfügt über mehrere Konstruktionsmerkmale und Flex-Optionen: Die hintere Strebe ist mittig am Getriebe montiert und verfügt über zwei Schraubenpositionen durch das Chassis, um die Flexibilität zu justieren.
• RC8B4 obere Querlenker vorne, jetzt aus weichem Verbundwerkstoff. Enthält einen optionalen geformten "Flügel"-Einsatz für mehr Abtrieb an der Front.
• RC8B4 Vordere untere Querlenker jetzt aus weichem Verbundwerkstoff. 1) Aktualisiertes Design für verbesserte Haltbarkeit. 2) Der neue, abgewinkelte, einteilige Stabilisatorhalter ist in einer Linie mit dem Stabilisator montiert, mit einem BHCS anstelle eines Stoßdämpferbolzens, was die Montage vereinfacht. 3) Optionale Einsätze werden nur auf der Oberseite montiert.
• Die RC8B4-Flügelhalterung verfügt über einstellbare Flügelunterlegscheiben, erhebliche Festigkeitsverbesserungen, eine aerodynamische Form und zusätzlichen Spielraum für die Einstellung der Dämpferposition. Zwei Flügelhöhenoptionen an der hinteren Dämpferbrücke.
• Der RC8B4-Heckflügel verfügt über mehr vertikale Finnen für einen stabileren Geradeauslauf, eine höhere Heckkante für mehr Abtrieb, erhöhte Festigkeit in verschiedenen Bereichen zur Verringerung der Biegeermüdung und Vertiefungen auf der Rückseite als Schablone für Ausschnitte.
• Lenkhebel RC8B4 mit oben montierter Lenkplatte für zusätzlichen Platz im Bereich des Getriebes.
• Die RC8B4-Ackermannplatte aus Aluminium wurde für die aktualisierte Vorderradgeometrie entwickelt und ist sowohl leicht als auch langlebig.
• Das RC8B4-Lenkservogestänge verfügt über eine neue hochfeste Kugel- und Stahlverschraubung mit Gewinde.
• Die blauen RC8B4 A- und B-Querlenkerhalter aus Aluminium sind so geformt, dass sie in das Chassis eingreifen.
• Die vordere RC8B4 Karbonfaserplatte zentriert die vordere Chassisverstrebung für einen ausgewogenen Flex in alle Richtungen.
• RC8B4 vordere Chassisstrebe ist die gleiche Länge wie die "kurze" Version des älteren Chassis für einen idealen Front-End-Flex.
• Die vordere RC8B4 Karosseriehalterung ist in der vorderen Deckplatte versenkt und das reversible Design ist einfach zu montieren.
• Sowohl die RC8B4-Federteller als auch die RC8B4-Stoßdämpferkugelpfannen sind mit einer Feststellschraube ausgestattet, um die Teller im Falle eines Crashs in der richtigen Position zu halten.
• Low-Profile SHCS mit großem Durchmesser werden im gesamten Buggy verwendet und ersetzen ein traditionelles Schrauben/Scheiben-System. Sie werden am Kraftstofftank, an den Servohalterungen und an der hinteren Karosseriesäule verwendet.
• 93,5-mm-Dogbones vorne und 104-mm-Dogbones hinten mit 3x14-mm-Bolzen für eine höhere Effizienz des Antriebsstrangs.
• Die zweiteilige hintere RC8B4-Karosseriehalterung ist mit einer Gummitülle versehen, um die Lebensdauer der Karosserie zu verlängern.
• Die Rod Ends der RC8B4 haben einen verbesserten Gewindeeingriff, einen geschlitzten Bereich für den einfachen Zugang zu den Spannschlössern und sind aus dem gleichen haltbaren Material wie unsere 1:10 Rod Ends.
• Die serienmäßigen Radsechskantgrößen umfassen ein "+0" mm vorne und hinten.
• Die Standardgrößen der Stabilisatoren umfassen 2,2 mm vorne und 2,5 mm hinten.
• RC8B4 Gamma Karosserie und Fenstermaske. Enthält drei verschiedene Arten von Getriebenasen: einen traditionellen Nasenaufsatz, einen mittelhohen Flügel und einen hohen Flügel.
• 44T Ring- und 13T Ritzel auf vorderen und hinteren Differentialen.
• RC8B3.2 geteilte Mitteldiffhalterungen mit Aluminium-Mittelplatte.
• 16-mm-Stoßdämpfer mit weißen Federn vorne (9, 25 coil) und pinken Federn hinten (12,0 coil), Emulsionsstoßdämpferblase, kombinierte Entlüftungs-/Emulsionskappen und blaue Aluminium-Gewindehülsen.
• RC8B3.2 schmale C- und D-Arm-Halterungen.

Technische Daten:

- Elektro-Antrieb
- Maßstab 1:8
- 4WD Antrieb 

Hinweis:
Der RC8B4.1e ist ein sogenanntes Team Kit . NICHT beinhaltet sind: Elektronik, Felgen, Reifen. Die Karosserie ist transparent. Zusammenbau und Lackieren sind nötig.