ZooRacing ZR-0017-07 - Gorilla MAX - 1:10 190mm FWD Karosserie - 0.7mm REGULAR

Die Gorilla MAX Karosserie für 190mm Tourenwagen ist die zweite FWD Karosserie von ZooRacing und die Evolution der beliebten Gorilla!

Die Gorilla MAX ist der Gipfel der 1:10 FWD Karosserien von ZooRacing.
Entwickelt worden um die Leistungsgrenzen der sich stetig weiter entwickelenden FWD Klasse weiter zu verschieben stellt sie einen deutlichen Sprung in Sachen aerodynamischer Effizienz und Handlingeigenschaften dar.

Mit viel Liebe zum Detail entworfen verfügt die Gorilla MAX über eine schlankere und aerodynamischere Dachlinie um den Luftstrom zum Heckflügel zu optimieren.
Daraus resultiert ein höherer Topspeed und eine gleichermaßen verbesserte Fahrstabilität auf der Rennstrecke.
Die neu gestaltete Frontpartie strahlt Moderne und Eleganz aus - während die eng anliegenden Radkästen Turbulenzen am Heck minimieren und so eine smoothere Kurvendurchfahrt und ein insgesamt verbessertes Handling ermöglichen.

Mit dem verkürzten Heckteil bietet die Gorilla MAX eine beispiellose Agilität und ermöglicht es dem Fahrer enge Kurven präzise und souverän zu durchqueren.
Der vergrößerte Radstand passt sich nahtlos an aktuelle FWD Chassis-Design an und sorgt so für optimale Leistung und Kompatibilität.

Darüber hinaus verfügt die Gorilla MAX über geglättete Oberflächen entlange der Seitenfenster. Dies verbessert die aerodynamische Effizienz, reduziert den Luftwiderstand und ermöglicht ein noch dynamischeres Fahrerlebnis.

Aufbauend auf dem ZooRacing Konstrukt von Innovationen und hochwertiger Handwerkskunst setzt die Gorilla MAX einen neuen Standard für Tourenwagen-Karosserien mit Frontantrieb und bietet unübertroffene Leistung kombiniert mit Stil auf der Rennstrecke.
Erlebe die Steigerung von exzellentem Rennsport! Bereits mit Erscheinen ist die ZooRacing Gorilla MAX für 2024 bei der EFRA zugelassen.

Erhältlich ist die Karosserie in zwei Varianten:
LIGHTWEIGHT: 0.5mm stark - 53g Gewicht ohne Lack und Aufkleber, inkl. Flügel
REGULAR: 0.7mm stark - 72g Gewicht ohne Lack und Aufkleber, ink. Flügel

Die technischen Daten:
Maßstab: 1:10 Tourenwagen / FWD
Radstand: ca. 257mm
Breite: ca. 190mm
Dachhöhe: ca. 125mm

Die Features:
- per CAD Design entwickelt und in Form gebracht
- spezielles FWD Design mit ausgeglichener Front / Heck Balance
- flaches Design für hohen TopSpeed, tiefen Schwerpunkt und hohe Kurvengeschwindigkeiten
- große Radläufe erlauben Spielraum in der Montageposition, auch ohne Kontakt mit den Reifen
- spezielle Struktur im Heckbereich als Anti-Tuck-Feature gegen eingeklemmte Karosserien
- Radläufe mit integriertem möglichen Versatz nach vorne oder hinten
- Anti-Tuck-Versteifung auch in den Seitenteilen integriert
- detaillierter Dekorbogen
- Schrauben und Muttern für den Heckflügel enthalten

Selbstverständlich legal in der FWD Klasse der RCK-Challenge einzusetzen!*
*ab 08.04.2024

Die Karosserie wird unlackiert und nicht ausgeschnitten geliefert. Es wird kein komplettes Auto angeboten!

Lieferumfang:
Karosserie
Scheibenabkleber
Heckflügel
Befestigungsmaterial für Heckflügel
Es ist KEIN Dekorbogen enthalten.

Das Bild mit der unlackierten Karosserie zeigt den tatsächlichen Lieferumfang.
Das Lackierbeispiel ist mit weiteren Teilen ausgestattet die nicht zum Lieferumfang gehören, aber nachgerüstet werden können.

Wichtiger Hinweis:
Umso dünner die Karosserien werden, umso empfindlicher sind sie. Das gilt sowohl für die Herstellung, die Lagerung, den Transport und letztendlich natürlich auch die Benutzung.
Die Karosserien können kleinere Knicke (insbesondere im Heckbereich) aufweisen.
Kleine Knicke und Falten lassen sich leider nicht immer verhindern und sind von uns durch die Tüte auch nicht wirklich erkennbar.
An dieser Stelle gilt: Form follows function - mit superdünnen Karosserien gewinnt man keinen Schönheitspreis. Aber man ist schnell :-)

Dies gilt insbesondere für die nur 0.5mm starke ULTRALIGHT Variante. Hier kommt es immer wieder zu Knicken die dem empfindlichen Material geschuldet sind. Die Verwendung von 0.5mm FWD Karosserien kommt daher nur für Fahrer in Frage die mit diesen Eigenschaften leben können, für die eine geringe Haltbarkeit kein Problem darstellt und die maximale Performance erreichen wollen.

By the way:
Wo liegt der Unterschied zwischen der bereits existierenden Gorilla und der der Gorilla MAX?
Ein neues Dach, eine neue Front, ein neues Heck, neue Seitenteile - einfach alles neu! Mehr Höchstgeschwindigkeit, mehr Kurvengeschwindigkeit, mehr Aggressivität, mehr Präzision. Aber immer noch sauber und edel im Auftritt.
Die Gorilla wird weiterhin existieren - als die Standardlösung. Gorilla MAX wird das Gute noch besser machen - für MAXimale Performance.