Slidelogy SDY-0131WT - Curbs und Streckenbegrenzungen - weite 10 Grad Kurve - WEISS (10 Stück)

80-SDY-0131WT
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Produktinformationen "Slidelogy SDY-0131WT - Curbs und Streckenbegrenzungen - weite 10 Grad Kurve - WEISS (10 Stück)"

Es gibt viele Möglichkeiten Streckenbegrenzungen zu bauen.
Welches die beste Methode ist hängt von vielen Rahmenbedingungen ab.

Die Slidelogy Begrenzungen überzeugen vor allen Dingen durch ihr durchdachtes Konzept und das einfache Handling.
Die verschiedenen Elemente werden einfach über ein Schlüssel-Schloss-Prinzip ineinander geclipst. Dabei entsteht auch gleichzeitig ein Loch über welches die Begrenzung im Boden verschraubt werden kann.
Ebenso kann die Unterseite aber auch einfach mit Klettband beklebt werden um auf einer temporären Teppichstrecke immer wieder neu gelegt zu werden.

Erhältlich sind die Begrenzungen in vier verschiedenen Formen:
0129: gerades Element, ca. 160mm lang
0130: enge 30° Kurve, ca. 130mm lang
0131: offene 10° Kurve, ca. 130mm lang
0132: Endstück, ca. 50mm lang

Alle Varianten haben gemeinsam, dass sie ca. 100mm breit sind und am höchsten Punkt in der Mitte ca. 10mm Höhe aufweisen. Zu den Seiten fällt dies bis auf ca. 1mm ab um problemlos überfahren zu werden.

Eine Packung enthält jeweils 10 Stück des selben Elements in der selben Farbe.

Ob man die Curbs abwechselnd rot/weiß gestaltet oder nur in einer Farbe belässt obliegt jedem selbst.
Die verschiedenen Elemente sind beliebig miteinander kombinierbar. Es lässt sich der Kurvenradius ändern und auch ein Kurvenverlauf darstellen.

 

Der Hersteller hat die Curbs ursprünglich entwickelt um Driftstrecken im Maßstab 1:10 aufbauen zu können.
Die Curbs sind nicht sonderlich hoch und dadurch sehr materialschonend. Für 1:8 und größer eignet sich das nur noch bedingt. Für 1:10, 1:12 und kleiner ist es perfekt. Die Bildergalerie zeigt einen Größenvergleich zu einem 1:10 Modell.

Als sinnvoll hat sich heraus gestellt mit den Curbs Begrenzungen auf Teppich zu legen - insbesondere im Bereich der Kurven wo das mit Eigenbauten oft nur sehr aufwändig oder einfach nicht überzeugend gut machbar ist.
Bei einer gezielten Platzierung und geschickten Kombination mit anderen Streckenmarkierungen lassen sich kostengünstig interessante und gute Strecken legen.

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