XPRESS 90046 - EXECUTE XQ11R - 1:10 4WD Tourenwagen - Baukasten

Mit der purple farbenen Hara-Edition hat XPRESS für Aufsehen gesorgt.
Zum einen durch die Farbe - zum anderen durch die Änderungen die die HARA Edition erfahren durfte.

Viele haben es bereits vermutet und am Ende ist es auch so gekommen:
Die Hara-Edition ist weltweit auf 300 Stück limitiert un es gibt die purple farbenen Teil nicht nachzukaufen.
Aber XPRESS geht ja nicht her und entwickelt diese Teile nur für 300 Autos... :-)
Das Ergebnis ist der XQ11R - mit den gleichen Features ausgestattet wie die Hara-Edition - allerdings ohne Alu Rammerplatte, in schwarz / rot statt purple und nicht limitiert.

Basierend auf dem regulären XQ11 erfährt das Auto folgende Änderungen:
_ tiefere Dämpfer-Montage mit neuem oberen Bulkhead
_ Carbon Querlenker
_ neue Carbon Chassis Platte
_ Aluteile überwiegend in SCHWARZ

Ab hier beginnt die Artikelbeschreibung des regulären XQ11. 

XPRESS legt nach!

Auf den XQ10(R) folgt der XQ11.
XPRESS hat dieses Auto bereits einige Zeit vor dem finalen Release auf Rennen in Asien getestet und für Aufsehen gesorgt.
Jetzt ist das Ding endlich da und es hat sich zum XQ10 wirklich RICHTIG viel geändert.
Annäherend 70 neue Teile...!

Die Features des Autos:
- Maßstab 1:10
- 190mm Breite
- 4WD Antrieb über zwei (identisch lange) Riemen
- Carbon Chassisplatte
- Carbon Oberdeck
- Carbon Dämpferbrücken
- Doppelgelenkkardans an der Vorderachse
- Alu Doppellenkung
- Spool an der Vorderachse
- Kegeldiff an der Hinterachse
- super kurze LCG Alu Öldruckstoßdämpfer
- Mittelmotorkonstruktion mit Alu Motorhalter
- Alu Bulkheads
- kugelgelagerte ultra tief montierte Stabis
- Alu Aufhängungshalter mit Composite Einsätze zur Einstellung der Spur / Rollcenter
- 1.9 interne Untersetzung (38/20)
- 64dp Hauptzahnrad mit 110 Zähnen im Baukasten enthalten

Die wesentlichen Neuerungen im Vergleich zum XQ10 Vorgänger:
- komplett neues Aufhängungskonzept mit Kugeln statt einem C-Hub System
- bedingt dadurch Wegfall von Aufhängungshaltern und dadurch entstehend rundrum stufenlos verstellbare Spur
- obere Querlenker in Dreiecksform, mit integrierter Sturzverstellung
- neues Kegeldiff Riemenrad mit veränderter Position des Riemens im Auto
- neues vorderes Spool Riemenrad mit veränderter Position des Riemens im Auto
- 4mm Blades serienmäßig
- untere Querlenker in Dreiecksform mit exzentrischen Alu Einsätzen zur Dämpfermontage
- neuer mehrteiliger Composite Radträger (ersetzt C-Hub und Lenkhebel in einem und wir dauch hinten genutzt)
- neue Radlager (6x10mm statt 5x10mm)
- neue Sechskantmitnehmer (kein Klemmsystem mehr, jetzt Teil der Radachse
- neue ultra tiefe Stabihalter
- neuer Alu Motorhalter mit integrierten Riemenspannern
- neuer Floating Elektronik- & Servohalter
- neue Alu Bulkheads
- neues durchgegehendes Oberdeck mit verschiedenen Flex-Optionen
- neue Alu Dämpferbrücken (zur seitlichen Montage)
- neue Body Support Streben (stabiler!)
- neue obere Querlenkerhalter mit integrierter Nachlaufverstellung über Shims
- horizontale Karosseriehalter serienmäßig

Ausgelegt ist der XQ11 auf den Betrieb mit 2S Akkus und einem 540er Brushless Motor sowie einem Low Profile Servo. 
Er eignet sich gleichermaßen für den Einsatz in Modified und Stock.
 

Die Lieferung erfolgt als Baukasten.
Räder, Karosserie und Elektronik gehören nicht zum Lieferumfang.

Hinweis:
Die XPRESS Baukästen enthalten kein Öl.
Wir empfehlen 450 cSt Öl für die Dämpfer und 3.000 cSt für das Diff als Startwert.

Noch ein Hinweis:
Dem Baukasten liegt KEINE gedruckte Bauanleitung bei.
Bitte nutzt die Download Funktion in dieser Artikelbeschreibung oder über die XPRESS Website für eine stets aktuelle PDF Anleitung.

Direkt HIER findet ihr einen vollständigen Baubericht von Johannes Weber - absolut lesenswert:
https://www.rc-kleinkram.de/media/pdf/e0/7b/9d/Xpress-XQ11-Baubericht_mit_Fotos.pdf