XRAY 360017 - XB4C 2025 - 1:10 Offroad 4WD Buggy Baukasten - CARPET EDITION

Die NEUEN Features:

• NEUES Chassis und höhengleicher Frontrammer, für verbesserte Bodenfreiheit.
• 3mm breitere Front Aufhängungshalter (A und B), für verbesserte Stabilität und Kurvenspeed.
• Breite Heck Aufhängungshalter (C und D), für verbesserte Stabilität und Kurvenspeed.
• Längere Front Antriebskardans (84mm), passend zu der breiteren Fahrzeuggeometrie.
• Carbon Front Querlenker beim XB4C, für verbesserte Performance bei hoher Traktion.
• Harte Front Querlenker beim XB4D, für verbesserte Traktion.
• Graphit C-Hubs verbessern das Ansprechverhalten und die Konsistenz.
• NEUE Front Lenkarme mit einstellbaren Carbon Lenkungsplatten für mehr Einstellmöglichkeiten.
• Lenkarme gefertigt aus Graphitmaterial, für verbessertes Ansprechverhalten und Konsistenz.
• 2-Punkt Carbon Lenkungsplatten vorne für ein ausbalanciertes Handling.
• Größere 3.5mm Gewindestangen für verbesserte Haltbarkeit.
• Größere 5.4mm Kugelköpfe und Kunststoff Kugelpfannen für verbesserte Haltbarkeit und weniger Reibung.
• Überarbeitete Front- und Heck Stabiaufhängung mit einfacher Einstellmöglichkeit von oben.
• 1.8mm F&R (XB4C) und 1.2/1.3mm F/R (XB4D) kürzere Stabis für verbessertes Handling.
• Kürzere (113mm) zentrale Antriebskardans am Heck für die kurze Radstandsvariante des XB4D - empfohlen für Strecken mit wenig Griff.

Dabei ist der XB4 weiterhin ein hoch entwickelter Wettbewerbsbuggy mit den folgenden Basisfeatures:
- Maßstab 1:10
- Allrad Antrieb über einen Mittelkardan
- Einzelradaufhängung
- Alu Öldruckstoßdämpfer
- Federstahlkardans
- Kegeldiffs vorne und hinten
- voll einstellbares Fahrwerk
- ausgelegt auf 2S Shorty LiPo Akkus
- ausgelegt auf 540er Brushless Motoren
- viel Alu, viel Carbon, viel Federstahl :-)

Der XB4 2025 ist sowohl in einer Carpet als auch einer Dirt Version erhältlich.
Die Carpet Version eignet sich besonders für sehr griffige Untergründe (Teppich, Kunstrasen) - die Dirt Version eher für rutschigen und losen Untergrund (Lehm).
Natürlich ist es auch möglich mit einer Dirt Version auf Teppich zu fahren und umgekehrt. Letztlich ist dies eine Setup Frage. Beide Varianten sind voll untereinander kompatibel.

Die wesentlichen Unterschiede zwischen Carpet und Dirt:
- Slipper (Carpet) und Mitteldiff (Dirt)
- verschiedene Spurbreiten über die Sechskantmitnehmer (breit bei Carpet, schmal bei Dirt)
- zusätzliche Chassis Versteifung (Carpet) oder nur eine Kabel Abdeckung (Dirt)
- Alu Center Bulkhead (Carpet) oder Kunststoff Center Bulkhead (Dirt)
- härtere kurze Federn (Carpet) und weichere längere Federn (Dirt)
- härtere Stabis (Carpet) und weichere Stabis (Dirt)
- spezielle High Traction (Carpet) und spezielle Low Traction (Dirt) Karosserie
- spezieller High Traction (Carpet) und spezieller Low Traction (Dirt) Heckflügel
- härteres Öl (Carpet) und weicheres Öl (Dirt)
 

Zum Lieferumfang:
Auch der XB4 wird als Wettbewerbsauto geliefert, d.h. als Baukasten, komplett ohne jegliche Elektronik und ohne Reifen. Eine Karosserie ist im Baukasten bereits enthalten.