LRP 80250 - Spin Pro Brushless Regler

Der Spin Pro Brushlessregler eignet sich ideal für Hobby- und Parkplatzfahrer sowie ambitionierte Wettbewerbseinsteiger. Der Regler weist zahlreiche Features auf, die speziell auf Wettbewerbseinsteiger abgestimmt sind. Mehr Leistung durch einstellbare Powerprogramme und die einstellbare Autobrake-Funktion machen den Spin Pro zur ersten Wahl für den Einsatz in Hobbyrennklassen, wie beispielsweise der LRP-HPI-Challenge. (Boost 0 Modus)

Der Spin Pro verfügt über ein getaktetes BEC und kann mit 2S bis 4S LiPo Akkus betrieben werden. Der Regler ist sensorgesteuert und setzt in Sachen Preis/Leistung neue Maßstäbe. Durch das völlig neue Design konnten alle Komponenten inklusive dem Powerkondensator und Ein/Aus Schalter im Gehäuse integriert werden. Die Software kann mittels USB Bridge aktualisiert werden.

Spannungsbereich7.2 - 14.8V (2S - 4S LiPo)

Strombelastbarkeit200A Phase

Typischer Spannungsabfall @20A0.022V/Phase

Abmessungen36 x 38.5 x 22mm

Gewicht (ohne Kabel)32g

Empfohlenes Motorlimt (2S 7.4V)über 5.5T

Empfohlenes Motorlimt (3S 11.1V)über 9.5T

Empfohlenes Motorlimt (4S 14.8V)über 12.5T

Weltmeister Sensor Brushless Technologie

2S-4S LiPo (7.2 - 14.8V) - Einstellbarer LiPo Cut-Off

Powerprogramme - 5 Profile für feine Anpassung an alle Bedingungen und Motoren

„true stock racing“ – „Boost 0“ Modus möglich

Gefährlich Leistungsstark - Weltmeisterleistung in einem überraschend günstigen Gesamtpaket

T-Plug Hochstrom-Akkustecker

Einfache Single-Touch Bedienung

Vorwärts/Bremse/Rückwärts + Wettbewerbsmodus nur mit Vorwärts/Bremse

Einstellbare Automatikbremse - Einfache Anpassung an unterschiedliche Streckenverhältnisse

Heavy-Duty Design - Robuste, vollständig integrierte Konstruktion

Benutzer-Interface mit 3 LED's - Für einfachste Handhabung

Multi Protection System - Fail Safe

Starkes getaktetes BEC - 6V / 2A

Steckbarer High Performance Lüfter - Leichter Einbau und effiziente Kühlung für niedriges Motorlimit

Verfügt der Regler über einen Blinky-Modus (Boost 0, Zero Timing)?
Ja - der Regler verfügt über einen Blinky Modus und ist damit in vielen Rennklassen zugelassen.