Tamiya 54561 - DT-03 - Tuning Carbon Dämpferbrücke - vorne

Ein Stabilisator sorgt dafür, dass ein Auto weniger um die Längsachse rollt.
D.h. dass das Einknicken (sowohl vorne als auch hinten) verhindert wird.

Ganz grob kann man sagen, dass ein Stabi Griff wegnimmt. Je härter der Stabi, desto massiver die Auswirkung.
Weniger Griff ist dann von Vorteil, wenn vorher die Balance nicht sauber war. Ein ausbalanciertes Auto bietet eine bessere Performance wie ein Auto welches einfach nur auf einer Achse sehr viel Griff hat.

Je griffiger die Bedingungen, desto wichtiger der Stabi.
Im Betrieb auf der Straße macht der Stabi mehr Sinn wie im Gelände.

Über einen harten hinteren Stabi in Kombination mit gar keinem vorderen Stabi kann das Auto zum übersteuern gezwungen werden.
Über einen harten vorderen Stabi in Kombination mit gar keinem hinteren Stabi kann das Auto zum untersteuern gewzungen werden.

Es liegt jeweils ein harter und ein weicher Stabi für vorne und hinten bei - damit das Auto optimal auf die eigenen Wünsche und Vorstellungen abgestimmt werden kann.

Achtung:
Ein Stabi ist eine Setup Option. Er hilft dabei die richtige Einstellung zu finden. Der bloße Einbau macht nicht automatisch und unter allen Bedingungen schneller.